熊本＆九州大震災と九州新幹線の脱線事故の陰に隠れているが、こっちはこっちで深刻な事態。何が起きたんだぜ？ 運転ミスか、整備点検不良か、
「カーブで後輪脱線なら、十中八九、スピードの出し過ぎ」
もし低速運転時の事故なら、整備不良か、車体の重量バランスのミス。それにしても、午後7時半で乗客2名か。車社会・岐阜の宿命とはいえ、なんだかなー。
１５日夜、岐阜県内を走るローカル鉄道「長良川鉄道」がトンネル内で脱線し、３５歳の男性運転士が胸の骨を折る大けがをしました。乗客２人にけがはありませんでした。
１５日午後７時半ごろ、長良川鉄道の北濃発、美濃太田行きの１両編成の列車が岐阜県美濃市の須原トンネル内で脱線して止まりました。
警察の調べによりますと、脱線したのは後輪で、乗客２人にけがはありませんでしたが、３５歳の男性運転士が胸の骨を折る大けがをしました。
長良川鉄道によりますと、現場のトンネルは緩い右カーブの単線で、列車はトンネルの壁にぶつかって止まっていたということです。
長良川鉄道の佐々木綱行取締役運輸部長は、「通勤、通学のご迷惑をおかけして申し訳なく思っています。早急に原因究明をするとともに復旧を急ぎたいです」と話しています。
国の運輸安全委員会は１６日、脱線現場に事故調査官を派遣して詳しい原因を調べることにしています。
(4月15日 NHK)
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