2000年、2004年、そして2016年の今回で3回目のチョンボ。4回目を三菱自動車で迎えることはできるかな。とりあえず、日産自動車は
「数字をいい燃費に見せる意図があったのは確かだ。責任を感じている」。
三菱自動車の相川哲郎社長は20日、国土交通省で記者会見し、不正行為を認め、深々と頭を下げて謝罪した。
同社をめぐっては、2000年と04年にリコール（回収・無償修理）隠しが発覚し、信頼を大きく失った経緯がある。「00年以降、少しずつ石垣を積み重ねるように改善してきたが、全社員にコンプライアンス（法令順守）意識を徹底することの難しさを考えている。非常に無念でもあり、じくじたる思いだ」。相川社長は新たな不祥事に苦悩をにじませた。
同社は会見で、担当部長による不正行為の指示があったことを明らかにしたが、事実関係を含めて不正の理由については外部有識者による委員会を設置し調査する。
(4月20日 時事通信)
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